银交发〔2013〕61号                   签发人：陈志文

银川市交通运输局关于改进青银高速银川段和机场区域交通状况建议方案的报告

市人民政府：

市政府批转的自治区政府办公厅转来自治区发改委《关于改进青银高速银川至石坝段区域交通的请示》（宁发改基础〔2013〕92号）收悉。根据青银高速银川段和河东机场区域交通存在的主要问题，结合银川市东部路网现状，我局提出如下建议方案，以供参考。

一、青银高速石坝至丽景街段按双向十车道标准扩建，为避免破坏两侧绿化带，节约利用土地资源，两侧不设紧急停车带，只在鸣翠湖等路段设置停车观光港湾。石坝至宁东段按双向八车道扩建，仍保持全封闭、全立交形式，以提高通行能力和保障交通安全。

新建青银高速水洞沟互通立交，为滨河新区上下青银高速提供东出入口。在青银高速和银西高速交叉口处新建石坝互通枢纽立交，北端接203省道，为滨河新区上下青银高速和银西高速以及前往机场提供西出入口，拆除银西高速临河互通立交，并将临河收费站迁建至石坝互通枢纽北端出入口处。在青银高速石坝至水洞沟段新建或扩建六座分离式立交，为实现滨河新区北区和南区规划主干道的连接预留通道。

二、将京藏高速银川段向东迁移改建，大致沿汉延渠布线，与青银高速在掌政镇以西互通立体交叉，同时将青银高速主线上的银川东收费站随京藏高速一并向东迁建，在青银高速上新建丽景街、友爱中心路两处互通立交。

三、启动南环高速向东延伸的机场专用高速公路项目前期筹建工作，以解决银川主城区前往机场仅有青银高速一条道路的资源单一性问题，建议采用双向四车道高速公路技术标准，部分路段采用高架通过。机场高速与原京藏高速、西滨河大道采用互通式立体交叉，与新京藏高速、银川东线公路永宁段、东滨河大道、银西高速等道路采用分离式立体交叉，以保证道路资源仅供主城区往来机场的路权专有性，实现前往机场的快捷准时要求。

四、新建黄河西岸滨河大道跨越黄河辅道二桥和青银高速黄河大桥的分离式立交桥，避免黄河夏季的洪水和冬季的冰凌淹没滨河大道，中断交通。新建西滨河大道与机场高速的互通立交，使行驶西滨河大道前往机场的车辆能够直接通过机场高速过河进入机场。

五、改建机场现有的出入口，北出口作为银西高速专用出入口，南出口作为机场高速专用出入口，并同时设置双向收费站。青银高速快速通道或拆除或改建并入203省道，新建一个免费出入口接203省道和东滨河大道。

同时考虑银西高铁的线位、预留地上和地下空间，建设机场客运综合枢纽，地下实现航站候机楼、轻轨站、航运码头通道的零距离换乘，地上实现航站候机楼、出租、公交、长途大巴的零距离换乘。

特此报告，请审定。

           二○一三年三月二十五日  

 联系人:周生金  6888941 

主题词：青银高速  交通状况  建议  方案